2015年9月9日下午,中國鑄造協(xié)會副秘書長王東升,中國農(nóng)業(yè)機械化研究院原副院長、中鑄協(xié)專家工作委員會主任張伯明,資深顧問曾藝成,全國鑄造學(xué)會鑄鐵及熔煉技術(shù)委員會主任、中國一拖集團公司原副總工程師鞏濟民,北京第一機床廠原總鍛冶師馬敬仲等專家組一行在省鑄協(xié)秘書長張志勇的陪同下來我公司考察調(diào)研。?隆基集團董事長張喬敏、隆基機械董事長張海燕親切接見了中國鑄協(xié)專家組一行,并與專家組就中國鑄造行業(yè)發(fā)展以及沖
福建省鑄造協(xié)會組織當?shù)毓歉善髽I(yè)來我公司參觀學(xué)習(xí)
2015年9月10日下午,福建省鑄造協(xié)會副秘書長陳紅勇率領(lǐng)當?shù)貦C械鑄造行業(yè)企業(yè)家30多人在山東省鑄造協(xié)會副秘書長張江的陪同下來我公司參觀學(xué)習(xí)。集團公司董事長張喬敏、隆基機械董事長張海燕親切接見福建鑄協(xié)考察團一行,并陪同考察團參觀了隆基機械鑄造車間、加工車間以及公司樣品展廳,參觀結(jié)束后,在公司會議室進行座談交流,福建省鑄協(xié)副秘書長陳紅勇表示,這次考察為我們同行之間互相切磋交流提供了很好的機會,我們將
7月9日,白俄羅斯客戶在隆基機械董事長張海燕的陪同下,對公司鑄造車間進行了參觀考察。并與公司領(lǐng)導(dǎo)進行了深入的交流,對我公司生產(chǎn)管理、質(zhì)量保證、技術(shù)研發(fā)等方面給予了高度的評價,同時也加深了供需雙方的了解,增強了合作的信心。
2011年6月27日,英國車輛認證局工作人員,根據(jù)歐洲R90法規(guī)對公司出口的歐監(jiān)產(chǎn)品進行了為期2天的一致性審核。通過審核,英國車輛認證局工作人員對山東隆基機械股份有限公司產(chǎn)品質(zhì)量、質(zhì)量控制方法和公司軟硬件給予了高度評價,并順利通過審核。此舉為公司擴大歐監(jiān)市場及公司國際化戰(zhàn)略打下了堅實基礎(chǔ)。
10月31日下午,中國工程院何友院士、中國科學(xué)院院士考察組在副市長于建春、科技局局長溫孚恩的陪同下來公司參觀考察。公司副總經(jīng)理劉玉里、董事會秘書劉建接待了兩院院士一行。? 兩院院士們先后參觀了公司的產(chǎn)品研發(fā)展示中心和自動噴涂線車間,在參觀過程中,劉玉里副總經(jīng)理就公司核心技術(shù)等方面向院士們作了詳細的匯報。院士們對我司與機械科學(xué)研究總院合作研發(fā)的制動盤鋁基復(fù)合材料給予高度關(guān)注,并對我司推進實施“中國
據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會統(tǒng)計,1-11月份,全國汽車累計產(chǎn)、銷量分別為1999萬輛和1986萬輛,同比增長14.3%和13.5%,增速比去年同期加快9.8個和9.5個百分點。其中11月份產(chǎn)、銷量分別為213萬輛和204萬輛,增長21.2%和14.1%.中國品牌乘用車市場占有率有所回落。1-11月份,共銷售中國品牌乘用車646萬輛,增長11.5%,占乘用車銷售總量的40%,同比下降1.3個百分點。1.6升
2003年,中國汽車銷量突破400萬輛;2013年前10個月,中國汽車銷量突破1780萬輛,全年突破2000萬輛已成定局。 十年,中國汽車市場規(guī)模翻了兩番還多,汽車零部件行業(yè)也經(jīng)歷了不同尋常的增長期。根據(jù)統(tǒng)計,2003年至2012年,我國汽車零部件及配件銷售收入從3003億元增長到22267.3億元,凈增近2萬億元。在市場規(guī)模擴大的同時,零部件企業(yè)新產(chǎn)品開發(fā)和技術(shù)創(chuàng)新也不斷結(jié)出碩果,更有一部分零
IHS全球視野名下的汽車行業(yè)研究機構(gòu)IHSAutomotive周四公布的一份報告指出,全球汽車行業(yè)將會在未來七年時間中有爆炸性增長,預(yù)計到2021年時候的年產(chǎn)量會突破1億輛,其中中國將占據(jù)這一增幅的一半。?IHSAutomotive的報告指出,隨著整個行業(yè)從全球經(jīng)濟衰退的影響中復(fù)蘇,到2021年的時候,全球汽車年產(chǎn)量會相比目前增加2100萬輛,至1.06億輛。全球汽車產(chǎn)量預(yù)測主管馬克-福爾索普(M
產(chǎn)業(yè)政策對汽車產(chǎn)業(yè)的導(dǎo)向作用很重要。我們今年的一項工作就是修訂汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策。涉及合資股比的問題,我們會和企業(yè)一起認真研究,最終有一個說法。工信部產(chǎn)業(yè)政策司副司長盧希在近日舉行的2014中國汽車論壇閉門會議上表示。?20年前頒布實施的《汽車工業(yè)產(chǎn)業(yè)政策》明確規(guī)定我國汽車產(chǎn)業(yè)在合資股比上遵循中外雙方50∶50的股權(quán)標配。外資持股比例不得超過50%這一政策被視為在中國成立整車合資公司的一道紅線,隨著